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Mercado europeu: vendas de máquinas agrícolas em baixa

09/10/2024

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O mercado europeu de tratores fechou os primeiros sete meses de 2024 com uma queda de 11,4% em relação ao mesmo período do ano passado. São estas as indicações dos recentes inquéritos do CEMA (Associação Europeia de Maquinaria Agrícola).

De acordo com os dados divulgados pelo CEMA - apresentados a 10 de setembro em Roma durante a conferência de imprensa da EIMA International 2024, realizada na sede da Agência Italiana para o Comércio (ICE) - para os meses considerados, as vendas de tratores agrícolas ultrapassaram as 125.000 unidades, com uma tendência diversificada em função das classes de potência. De facto, os que registaram a maior diminuição foram principalmente os de potência superior a 37 kW (50 cv), com uma queda de 9% (com cerca de 114.000 veículos vendidos), enquanto a gama de baixa potência, ou seja, até 37 kW, apresentou um bom desempenho, aumentando 4,5%, com 58.600 veículos novos matriculados.

A queda das vendas afetou a maior parte dos países europeus, embora com algumas exceções. Considerando apenas os principais mercados, a tendência é de estabilidade na Alemanha, sendo que as quase 18.500 unidades registadas se mantêm nos mesmos volumes de 2023, e houve uma recuperação em Espanha. Depois de um 2023 complicado, o mercado ibérico registou, de facto, uma subida nas compras, que cresceram 9,9% entre janeiro e julho (4.600 veículos). A evolução em França e na Grã-Bretanha não foi tão positiva: enquanto o mercado francês conseguiu conter as perdas em 4,9% (17.400 unidades), o britânico caiu 11,7% (pouco mais de 7.700 novos veículos matriculados).

No que diz respeito ao mercado italiano, as matrículas de julho indicam um decréscimo de 15,3% para os tratores (pouco mais de 9.800 unidades), tendo as ceifeiras-debulhadoras (-35,5%, com 200 unidades), os tratores com plataformas de carga (-20,3%, com 330 unidades) e os manipuladores telescópicos (-18,7%, com um total de 612 unidades) também fechado no vermelho, enquanto os reboques registaram um decréscimo limitado a 1,9% (pouco menos de 4.800 unidades). Em Itália, o problema do aumento dos custos é agravado pela continuação da espera em relação às várias medidas de incentivo (reafectação dos fundos do PNRR-Next Generation, Transition 5.0, segunda tranche do Fundo de Inovação).

 

As previsões para o período de 2024 a 2027  indicam um aumento médio anual de 4,9% a nível mundial para o mercado dos tratores

 

Por fim, no que diz respeito à evolução dos mercados não europeus, os dados parecem confirmar a situação económica desfavorável de dois dos principais países: nas estatísticas de vendas atualizadas até julho, com efeito, os Estados Unidos registaram uma diminuição de 11,9% nas vendas de tratores e a Índia registou uma diminuição, também para os tratores, de 8,7%.

A retração do mercado europeu e dos principais mercados estrangeiros - como foi explicado durante a conferência - depende de fatores conjunturais, nomeadamente o aumento do preço dos veículos devido ao crescimento dos custos de produção, de transporte e de logística e, em geral, da incerteza provocada pelas variáveis geopolíticas e pelos conflitos em curso na Ucrânia e no Médio Oriente, mas a procura continua potencialmente elevada. “As previsões para o período de 2024 a 2027 - explicou a Presidente da FederUnacoma, Mariateresa Maschio, durante a conferência de imprensa - indicam um aumento médio anual de 4,9% a nível mundial para o mercado dos tratores. A tendência para os outros tipos de veículos não é diferente, prevendo-se um crescimento anual de 5,4% até 2027”.

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